邁凱倫汽車于 2011 年開(kāi)始制造公路車以來(lái)現場，其大部分超級(jí)跑車都被賦予了復(fù)雜的字母數(shù)字名稱效率和安。第一輛現(xiàn)代邁凱倫汽車超級(jí)跑車是MP4-12C交流等，一年后這一口氣縮短到 12C。緊隨 12C 之后的是一系列具有難以記住的綽號(hào)的超級(jí)跑車使用，例如650S大幅拓展、570GT、765LT和620R更加堅強。但最近邁凱倫開(kāi)始使用塞納與時俱進、埃爾瓦、Speedtail和Artura 等實(shí)名更適合。 現(xiàn)在看來(lái)高效，邁凱倫正在徹底放棄字母湯名稱，這家英國(guó)超級(jí)跑車公司向英國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了三個(gè)新名稱的商標(biāo)申請(qǐng)要素配置改革，正如Carbuzz首次報(bào)道的那樣體系。

邁凱倫尋求保護(hù)的三個(gè)名字是Solus、Aeron和Aonic帶動產業發展。所有三個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)均在第 12 類下提交責任製，即“機(jī)動(dòng)陸地車輛及其零件和配件”十分落實。應(yīng)用程序中沒(méi)有其他細(xì)節(jié)來(lái)表明這些名稱可能屬于哪種車輛，但它們很可能適用于與邁凱倫當(dāng)前產(chǎn)品無(wú)關(guān)的全新車型促進善治，盡管它們可以用于像 Senna 這樣的特殊版本-軍刀擴大。

邁凱倫過(guò)去曾表示不會(huì)像蘭博基尼多樣性、阿斯頓馬丁和法拉利那樣進(jìn)入利潤(rùn)豐厚的超級(jí)SUV領(lǐng)域發揮效力，其他任何四門車身風(fēng)格也很可能是不可能的。720S 自 2017 年開(kāi)始銷售明顯，很快就會(huì)更換安全鏈，其中至少有一個(gè)銘牌可能會(huì)出現(xiàn)在混合動(dòng)力或全電動(dòng)超級(jí)跑車上。Solus創新為先，一個(gè)經(jīng)常用于舞臺(tái)指導(dǎo)的術(shù)語(yǔ)真正做到，來(lái)自拉丁語(yǔ)，意思是單獨(dú)的或單獨(dú)的創新延展，它可能最終會(huì)出現(xiàn)在與法拉利 Monza SP1一樣的硬核單座上強化意識。