早在2013年製高點項目，日產(chǎn)就在東京車展上推出了IDx概念車。當(dāng)觀眾第一次看到這一點(diǎn)時(shí)範圍和領域，很多人都興奮地看到輕量級(jí)跑車作為日產(chǎn)陣容的一部分 - 尤其是那款比外向370Z更輕的跑車有所增加。這家日本公司最終表示我們不應(yīng)該期待一款后輪驅(qū)動(dòng)車型，而是會(huì)預(yù)測(cè)該品牌在設(shè)計(jì)方面的未來(lái)發(fā)展方向更高要求。

       幾年后越來越重要的位置，日產(chǎn)終于回來(lái)了看似IDX生產(chǎn)模型的預(yù)覽。此外共同學習，據(jù)消息人士稱順滑地配合，該公司最近以“ NISSAN IMX ” 的名義提交了一項(xiàng)專利，該專利將用于生產(chǎn)模型應用優勢。這還不是全部高質量發展，商標(biāo)申請(qǐng)表示這將用于“電動(dòng)汽車”和“跑車”全方位。您可以在線查看完整的專利說明高效節能。但是這里有一些你可能想知道的細(xì)節(jié)。

       該名稱將用于陸地大局，空中培訓，水上或鐵路運(yùn)輸?shù)能囕v上。這包括電動(dòng)汽車宣講手段，貨車重要工具，卡車，貨車配套設備，SUV更優質，公共汽車等電動(dòng)汽車相對開放。除此之外，還包括露營(yíng)車脫穎而出，汽車之家和拖車等休閑車拓展應用。此外，跑車結構，賽車管理，自行車，卡車和拖拉機(jī)等叉車也是其中的一部分能力建設。但這還不是全部模樣，日產(chǎn)還包括結(jié)構(gòu)件和配件，如剎車片服務，車輛保險(xiǎn)杠和安全裝置(陸地車輛)很重要。這些包括安全氣囊，擋泥板覆蓋，氣泵和車牌架服務效率。

       到目前為止，這就是我們對(duì)“IMX”專利的全部了解重要意義，因?yàn)樵摴驹诜窒砥湓敿?xì)信息時(shí)保持沉默統籌發展。但回顧過去，IDx概念有兩個(gè)變種體系，即Freeflow和Nismo生產製造。雖然Freeflow配備1.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但Nismo配備1.6升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)攜手共進，可產(chǎn)生230馬力(171千瓦)共同。在短短7秒內(nèi)，Nismo可以在靜止?fàn)顟B(tài)下達(dá)到每小時(shí)60英里經過，然后繼續(xù)以每小時(shí)130英里的最高速度行駛簡單化。Nismo的紅色內(nèi)飾應(yīng)該看起來(lái)像“直接來(lái)自駕駛刺激器”，而Freeflow的靈感來(lái)自藍(lán)色牛仔褲管理。

       我們知道設計，IDx到目前為止仍然是一個(gè)概念。這得到了這一事實(shí)的支持改進措施，這家日本汽車制造商表示他們不打算很快制造任何新款跑車就此掀開。在其他新聞中，370Z將保持未來(lái)幾年的狀態(tài)今年。

       當(dāng)日產(chǎn)首次推出IDx時(shí)穩步前行，汽車制造商解釋說他們從“識(shí)別”中取名字ID，或者個(gè)性化汽車。另一方面逐步改善，“x”是代表通過交流產(chǎn)生的價(jià)值觀和夢(mèng)想的變量意見征詢。