美國最大的兩家汽車制造商——通用汽車和福特汽車公司推動並實現，正就使用“巡航”（Cruise）一詞命名其自動駕駛技術(shù)的權(quán)利，展開法律斗爭覆蓋範圍。

通用汽車近期對福特提起訴訟優化程度，稱福特在用“BlueCruise”一詞命名其“可釋放雙手的”自動駕駛技術(shù)時，侵犯了通用汽車的正當(dāng)權(quán)利奮勇向前。在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域不斷豐富，通用汽車擁有“Super Cruise”和“Cruise”等商標(biāo)。

“福特知道自己在做什么規劃，”通用汽車在美國加州提起的訴訟中表示擴大公共數據，“福特決定使用通用汽車和Cruise所使用的核心標(biāo)識來重塑其品牌，這將不可避免地引起混亂帶動擴大『诵募夹g體系！?/span>

作為美國第一大汽車制造商，通用汽車已請求法院下令禁止福特使用“BlueCruise”的名稱持續發展。

福特方面從今年4月開始必然趨勢，使用BlueCruise的名稱來宣傳其自動駕駛技術(shù)。自2017年以來擴大，通用汽車則一直使用Super Cruise的名稱來命名其自動駕駛功能多樣性。此外，通用汽車擁有多數(shù)股權(quán)的自動駕駛開發(fā)公司Cruise自2013年起開始運(yùn)營新格局。
通用汽車表示明顯，兩家汽車制造商已經(jīng)就此事進(jìn)行了“長時間的討論”，但并未取得解決爭端的結(jié)論。

“通用汽車曾希望與福特友好解決商標(biāo)侵權(quán)問題創新為先，但我們別無選擇處理方法，只能大力捍衛(wèi)我們的品牌，保護(hù)我們的產(chǎn)品和技術(shù)多年來在市場上贏得的權(quán)益持續向好×晳T！蓖ㄓ闷囋谝环萋暶髦斜硎尽?/span>

福特方面則稱這起訴訟“毫無根據(jù)且無意義”進展情況。該公司認(rèn)為的積極性，幾十年來，駕駛員們已經(jīng)了解“自適應(yīng)巡航”是什么至關重要，每個汽車制造商都提供這種功能不久前，而“巡航”是這種能力的常見簡寫。

“這就是為什么BlueCruise被選為福特下一代智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的名稱提升行動，它結(jié)合了Blue Zone和其他先進(jìn)的巡航控制功能能力建設。”福特汽車公司在一份聲明中表示研究進展。

福特方面暗示無障礙，通用汽車是在找茬，因為當(dāng)其他公司使用這個名稱時快速融入，通用汽車方面并沒有提出異議善於監督。

“必須指出的是，通用汽車沒有就其他使用‘Cruise’一詞的名稱提出疑問就能壓製，”福特說更合理，其中包括采埃孚的Autocruise、Bendix的SmartCruise更優美、寶馬的Active Cruise Control和現(xiàn)代的Smart Cruise Control各方面。

法院尚未就此作出判決。

福特中國方面表示適應性，該公司正在中國銷售的汽車中提供類似的技術(shù)，其中包括上市不久的2021款Mustang Mach-E純電動車型傳遞。但通用汽車中國和福特中國均表示融合，兩家公司在中國沒有法律糾紛。